1.3 Auto- en fietsparkeervoorzieningen dragen bij aan een aantrekkelijke, leefbare en bereikbare stad

Prestatiedoelstelling
P1.3.1 Uitvoeren van maatregelen autoparkeren die bijdragen aan een aantrekkelijke en bereikbare stad

We hebben verder gewerkt aan de nieuwe parkeernota, die bijdraagt aan het doel het autogebruik niet te laten groeien en de kwaliteit van de openbare ruimte te verbeteren. De nota zal gaan bestaan uit de overkoepelende visie en worden uitgewerkt in de modules Parkeernormen, Parkeren in de Openbare Ruimte, Tegengaan parkeeroverlast, Parkeren op afstand , Parkeren en toegankelijkheid gehandicapten en Fietsparkeren.
In het kader van het P+R actieplan is de P+R Westraven aangepakt: de bewegwijzering intern en naar het OV is verbeterd, coating is aangebracht en er zijn extra laadpalen. Met OV-bedrijven en de provincie is gewerkt aan een nieuw combiproduct P+R dat per 1 maart 2020 wordt ingevoerd en gepromoot.
In een groot aantal buurten zijn draagvlakmetingen gehouden voor invoeren betaald parkeren, met name om parkeeroverlast tegen te gaan. Hierdoor is in 2019 in vijf gebieden (hofje Smaragdplein, Waalstraat, Gazellestraat, Kouwerplantsoen, Eykmanhof) betaald parkeren in gevoerd en zal per 1 april in nog 7 gebieden betaald parkeren ingevoerd worden (Robijnlaan, Aquamarijnlaan, Westravenstraat en omgeving.
De prioritering en inzet van de handhaving van betaald parkeren op straat is uitgevoerd conform het integrale Handhavingsprogramma 2019. Het aantal scanauto’s is uitgebreid naar 4. De wielklem is sinds oktober in gebruik genomen om notoire wanbetalers aan te kunnen pakken. Ook de zijn we verder gegaan met de digitalisering van het laatste parkeerproduct, het GehandicaptenParkeerKaart, wat bijdraagt aan een verdere optimalisering van de handhaving.
In Leidsche Rijn is gestart met de bouw van de parkeergarage aan het Berlijnplein. Deze parkeervoorziening, biedt met circa 550 parkeerplaatsen ruimte aan zowel gewone parkeerders als P+R reizigers. Eind 2020 zal deze garage in gebruik worden genomen.

Prestatiedoelstelling
P1.3.2 Uitvoeren van maatregelen fietsparkeren die bijdragen aan de kwaliteit van de openbare ruimte

In augustus 2019 is de 2e fase van de stationspleinstalling geopend. Daarmee is de grootste fietsenstalling ter wereld een feit geworden. Daaraan gekoppeld zijn de stallingen aan het Moreelse Park en het Smakkelaarsveld ontmanteld, omdat deze gebruikers nu in de Stationspleinstalling terecht kunnen. Een groot deel van de fietsenrekken zijn verplaatst naar een aantal gemeentelijke sportcomplexen. Daarmee worden ook sporters gestimuleerd om per fiets naar de sportparken af te reizen. De zoektocht naar extra (inpandige) stallingsmogelijkheden in het stationsgebied is volop aan de gang. In 2019 is hiervoor een samenwerkingsovereenkomst met ProRail gesloten.
Eind 2019 is gestart met de inrichting van de nieuwe fietsenstalling aan de Neude onder het oude postkantoor, in 2020 zal deze opengaan. Verder is eind 2019 een begin gemaakt met de realisatie van extra fietsparkeerplekken aan de randen van het voetgangersgebied in het centrum van de stad.. In 2019 zijn fietscoaches ingezet om fietsers te wijzen op de popup stalling waar de fiets gratis gestald kan worden en om de fietsparkeerproblematiek op de Ganzenmarkt aan te pakken.
In 2019 is ook het project 'extra fietsenrekken aan de Oudegracht' afgerond waarbij in totaal zo’n 170 plekken zijn toegevoegd en er zijn twee buurtstallingen in de stad bijgekomen.
Tenslotte is in 2019 het huurcontract getekend met Syntrus Achmea, de eigenaar van House Moderne (de Blauwe Planeet). De gemeente krijgt begin 2021 de sleutel en kan dan beginnen met de inrichting van een nieuwe grote fietsenstalling in de kelder aan de Lange Viestraat. Daarmee blijven we sturen op uitbreiding van de stallingscapaciteit voor fietsers in de stad.